Si votre cargaison ne rentre pas dans un conteneur d’expédition, elle est généralement appelée « breakbulk » (marchandises diverses) ou « outsized general cargo » (marchandises générales surdimensionnées). Mais qu’est-ce que le breakbulk exactement ? Quelle est la différence entre le vrac et les marchandises breakbulk ? Et comment fonctionne l’expédition de ces marchandises industrielles hors gabarit et souvent très lourdes ? Comment les marchandises breakbulk sont-elles correctement emballées et transportées en toute sécurité ? Dans cet article de blog, nous vous donnons les réponses aux questions les plus importantes !
Qu'est-ce que le fret en breakbulk ?
Les marchandises breakbulk sont des marchandises générales qui doivent être transportées séparément parce qu’elles ne peuvent pas entrer dans des conteneurs intermodaux ou des camions standard. Il s’agit par exemple de machines et de structures de grande taille, de véhicules, de pièces d’usine, de bois et d’acier. Elles nécessitent un emballage et un équipement spéciaux pour le chargement et le déchargement. Les marchandises breakbulk sont souvent emballées dans des caisses en bois, ou fixées sur des patins en bois ou sur des conteneurs flatrack.
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Vrac et breakbulk : la différence
Les marchandises en vrac sont des marchandises homogènes transportées en grandes quantités, telles que les céréales, le pétrole ou les minerais, sans emballage individuel ni protection. Les marchandises breakbulk sont des marchandises individuelles qui ne rentrent pas dans les conteneurs intermodaux standard et qui sont donc emballées et transportées individuellement. Les marchandises breakbulk sont emballées dans de grandes caisses en bois ou sur des patins en bois pour éviter qu’elles ne soient endommagées. L’emballage, la manutention et le transport des marchandises breakbulk nécessitent un emballage, une attention et un équipement particuliers.
Navires de transport de marchandises en vrac et de marchandises breakbulk
Les vraquiers sont des navires de charge conçus pour transporter des marchandises en vrac. Pour éviter que les cargaisons liquides et en vrac ne fassent tanguer ou chavirer le navire, les cargaisons en vrac sont embarquées dans des compartiments séparés.
Dans les cargos transportant des marchandises breakbulk, il est important d’utiliser au mieux l’espace disponible sur le navire et de charger et décharger les marchandises breakbulk en douceur et en toute sécurité. Les marchandises breakbulk sont chargées, arrimées et déchargées séparément. Un bon plan de chargement contenant des informations sur les dimensions et les poids est essentiel pour le transport de marchandises breakbulk.
Voici comment fonctionne le transport maritime de marchandises breakbulk
Les terminaux de marchandises breakbulk dans les ports disposent de grues sur le quai de chargement qui peuvent être utilisées pour charger les cargos. Certains cargos ont leurs propres grues à bord. Cela leur permet de charger et de décharger des marchandises breakbulk même dans les petits ports dépourvus de grues sur le quai de chargement.
Outre une manutention adéquate au terminal, il est également important d’emballer correctement les marchandises breakbulk. Les marchandises breakbulk sont souvent emballées dans des caisses en bois ou sur des patins en bois avec un film rétractable. Elles sont fixées sur des conteneurs flatrack pour un transport rapide et sûr. Pour le transport maritime, il existe des emballages maritimes. Le fret aérien est emballé dans des emballages adaptés au transport aérien. L’emballage des marchandises breakbulk doit répondre à de nombreuses exigences. Il s’agit d’un travail de spécialistes.
Des centres logistiques modernes pour le fret industriel dans les ports maritimes
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